{77। নির্মাতারা

1, সমস্ত ইস্পাত টায়ার গ্রাউন্ডিং এরিয়া বড়, ভাল আনুগত্য কর্মক্ষমতা, ট্রেড স্লিপ ছোট, গ্রাউন্ড ইউনিটের চাপ ছোট, তাই সমস্ত ইস্পাত টায়ার রোলিং প্রতিরোধের ছোট, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন।

থাই মিডিয়া 13 মার্চ রিপোর্ট করেছে যে রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে বিরোধ যখন আন্তর্জাতিক তেলের দামকে নতুন উচ্চতায় ঠেলে দিয়েছে, রাবারের দামও নয় বছরের উচ্চতায় পৌঁছেছে।

লোডার টায়ারের স্পেসিফিকেশন ১ says ইঞ্চি প্রস্থের প্রস্থের প্রস্থ বলে, says০ বলেছে টায়ার বিভাগের সমতল অনুপাত %০%, অর্থাৎ, টায়ারের প্রাচীরের উচ্চতা এবং চলন প্রস্থের অনুপাত, সাধারণ টায়ারের সমতল অনুপাত ৩০ এর মধ্যে % - 80%, লোড সূচক 20 হয়।

রেডিয়াল OTR টায়ার স্থায়িত্ব, কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতার সমন্বয়ের মাধ্যমে অফ-দ্য-রোড (OTR) শিল্পে বিপ্লব ঘটিয়েছে। শিল্প যানবাহন ক্রিয়াকলাপের সাথে গভীরভাবে জড়িত একজন হিসাবে, আমি প্রায়শই নিজেকে জিজ্ঞাসা করি: কেন আমি অন্যান্য ধরণের তুলনায় রেডিয়াল ওটিআর টায়ার বেছে নেব? উত্তরটি তাদের অনন্য নির্মাণের মধ্যে রয়েছে, যা লোড-ভারবহন ক্ষমতা, ট্র্যাকশন এবং পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে, বিশেষ করে চরম পরিস্থিতিতে। রেডিয়াল ওটিআর টায়ারগুলি খনির, নির্মাণ এবং আর্থমোভিং অপারেশনগুলিতে ভারী যন্ত্রপাতি সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সুরক্ষা নিশ্চিত করে এবং কর্মক্ষম উত্পাদনশীলতা সর্বাধিক করে।

ভেজা এবং পিচ্ছিল অবস্থায় টায়ারের প্রকৃত কার্যক্ষমতা যাচাই করার জন্য, TENACH টায়ার প্রচুর পরিমাণে প্রকৃত রাস্তার অবস্থা পরীক্ষা করেছে। পরীক্ষার দলটি বিভিন্ন অঞ্চলে এবং বিভিন্ন জলবায়ু পরিস্থিতিতে পিচ্ছিল রাস্তার উপরিভাগ নির্বাচন করেছে, যার মধ্যে পাহাড়ী এলাকায় ভারী বৃষ্টিপাত এবং স্যাঁতসেঁতে বক্ররেখার পরে শহুরে রাস্তা সহ অন্যান্য জটিল রাস্তার অবস্থা রয়েছে।

ড্রোন প্রযুক্তি পরিপক্ক হওয়ার আগে, কিছু তথ্য পাওয়ার জন্য লোককে ব্যয়বহুল কৃত্রিম বিমান ব্যবহার করতে হয়েছিল ow আজকাল, ড্রোনগুলির কাছে ডেটা, কম ব্যয় এবং আরও উদ্ভাবনী পদ্ধতি অর্জনের জন্য দ্রুত পদ্ধতি রয়েছে।