{77। নির্মাতারা

রেডিয়াল OTR টায়ার স্থায়িত্ব, কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতার সমন্বয়ের মাধ্যমে অফ-দ্য-রোড (OTR) শিল্পে বিপ্লব ঘটিয়েছে। শিল্প যানবাহন ক্রিয়াকলাপের সাথে গভীরভাবে জড়িত একজন হিসাবে, আমি প্রায়শই নিজেকে জিজ্ঞাসা করি: কেন আমি অন্যান্য ধরণের তুলনায় রেডিয়াল ওটিআর টায়ার বেছে নেব? উত্তরটি তাদের অনন্য নির্মাণের মধ্যে রয়েছে, যা লোড-ভারবহন ক্ষমতা, ট্র্যাকশন এবং পরিষেবা জীবনকে উন্নত করে, বিশেষ করে চরম পরিস্থিতিতে। রেডিয়াল ওটিআর টায়ারগুলি খনির, নির্মাণ এবং আর্থমোভিং অপারেশনগুলিতে ভারী যন্ত্রপাতি সমর্থন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সুরক্ষা নিশ্চিত করে এবং কর্মক্ষম উত্পাদনশীলতা সর্বাধিক করে।

শক্ত টায়ার টায়ারের সামগ্রিক কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে একটি উন্নত তিন-পর্যায়ে ধরণের (বেস রাবার + মিডিল রাবার + ক্রাউন) রাবার স্ট্রাকচার ডিজাইন গ্রহণ করে।

অফ-দ্য রোড (ওটিআর) টায়ারগুলি নৃশংস পরিস্থিতি সহ্য করে-ভারী বোঝা, তীক্ষ্ণ শিলা, অপ্রত্যাশিত অঞ্চল। সস্তা টায়ারগুলি দ্রুত পরিধান করে, অর্থ ব্যয় করে এবং ডাউনটাইম। হতাশ, তাই না? এখানেই প্রিমিয়াম ওটিআর টায়ার আসে। শক্ত নির্মিত, তারা স্থায়িত্ব, স্থায়িত্ব এবং ব্যয় দক্ষতা বাড়ায়। ক্রমাগত টায়ার প্রতিস্থাপন করা আর নেই - কেবল নির্ভরযোগ্য পারফরম্যান্স এবং কম মাথাব্যথা।

এটি একটি ট্রাক, ট্রাক বা গাড়ি হোক না কেন, টায়ারের স্পেসিফিকেশন একইভাবে চিহ্নিত করা হয়, মিলিমিটারে সেকশনের প্রস্থ এবং সমতল অনুপাতের শতাংশ নির্দেশ করতে। এটিতে যোগ করুন: টায়ার টাইপ নম্বর, রিম ব্যাস (ইন.), লোড সূচক (অনুমোদিত লোড ভর সংখ্যা), অনুমোদনযোগ্য গতি সংখ্যা। ধরে নিন যে টায়ার স্পেসিফিকেশন হল 195/55/R16 85V;

খাঁজের নীচে ফাটলের মূল কারণ হল খাঁজের নীচে রাবার উপাদানের ক্লান্তি ব্যর্থতা। টায়ারটি উচ্চ-গতির ড্রাইভিংয়ের অধীনে ক্রমাগত সংকুচিত হয় এবং ট্র্যাডটি সরাসরি মাটির সাথে যোগাযোগ করে।

উচ্চ বায়ুচাপ, বৈজ্ঞানিকভাবে বায়ুচাপ বৃদ্ধি কার্যকরভাবে টায়ারের লোড-ভারিং ক্ষমতাকে উন্নত করতে পারে এবং টায়ারের পরিষেবা জীবনের উপর সামান্য প্রভাব ফেলে।